LEDER: Hvis bompenger koster opp mot tre millioner kroner mer i året, hvorfor skal man da velge det miljøvennlige alternativet?
Stikkord: Drivstoff
Oslo Taxibuss har 56 minibusser som går på biogass – Paradoks at vi betaler som lastebil i bomringen
Nesten ti millioner kroner mer koster det å holde 56 minibusser som går på biogass på grunn av avgiftene i bomringen, sammenlignet med identiske minibusser som går på diesel.
Feiring Bruk bygger fyllestasjon for kundene sine. Gasum leverer lokal gass
Hjørnesteinsbedriften Feiring bruk på Lørenskog legger til rette for at kundene deres kan fylle på med biogass.
Hynion og HydrogenPro samarbeider om grønt hydrogen
Hydrogenselskapet Hunion bygger hydrgenstasjoner i Norge og Sverige. Nå inngår de avtale med HydrogenPro om levering av teknologi for grønn hydrogen.
Air Liquide bygger flytendegjøringsanlegg i Tønsberg
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap gir energiselskapet Air Liquide Skagerak tillatelse til å bygge anlegg for oppgradering og flytendegjøring av biogass.
Universitetet i Linköping: Biogass er det grønneste drivstoffet du kan kjøre på
Hvordan elektrisiteten produseres er avgjørende for hvor grønn den blir. De mener også at biogass er det grønneste drivstoffet du kan kjøre på.
Hynion kjøper hydrogenstasjon av Ruter
Ruter avrunder hydrogenprosjektet sitt og hydrogenselskapet Hynion overtar det. Fra høsten skal både taxier, lastebiler og privatbiler kunne fylle her.
Asko Nord: – Biogass er et trygt og miljøvennlig alternativ i Nord-Norge
Har skrevet intensjonsavtale med biogassutbyggerne Remiks avfallspark og Avfallsservice.
Porselensfabrikken Figgjo rammes av CO2-avgift. Biogass kan være en løsning
Den økte CO2-avgiften skal få ned klimautslippene. Men den betyr også økte utgifter for mindre norske industribedrifter.
Gasum leverer gass til Finlands grensevakt
Det finske energiselskapet Gasum leverer nå biogass fra egne anlegg til Finlands grensevakt.